快要進入夏季了，車輛因爆胎發生事故的也會越來越多了，據統計，僅幾年來因爆胎而引發的交通事故也比較多。車友們會問了，為什麼現在車況、路況都好了，為什麼爆胎的還有這麼多呢？爆胎的原因又是什麼？應該怎麼預防？
爆胎除與司機平時對自己的愛車掉以輕心，缺乏車輛維護的基本知識有關外，主要還有以下幾個方面的原因。
胎壓問題是禍根：
輪胎氣壓不足，缺氣行駛時爆胎的禍根。車輛缺氣行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度下降。此時車輛若高速行駛，就可能導致爆胎。胎壓過高也不行。車輛的充氣壓力高於標準值，隨著行駛里程的增加，輪胎的溫度會慢慢地升高，當氣壓高於輪胎的壓力承受極限時就容易 形成爆胎。
胎面受損很危險：
不好的駕駛習慣，是很容易使輪胎受損傷的。輪胎表面的損傷主要分為兩種：胎冠損傷和胎側損傷。如果是胎冠損傷的輪胎修補後最好作為備胎，如果一定要使用不要放在轉向輪，要放在後輪，這樣危險性較小一些，同時注意輪胎壓力要充足標準氣壓。胎側損傷的輪胎就不要再使用了。輪胎也有自己的壽命，磨損到一定極限的輪胎就不能再將就使用了。首先是輪胎的使用壽命到達極限後，輪胎就會老化導致橡膠層與鋼絲層分離；其次是輪胎的花紋使用到極限後，鋼絲層就會磨斷，如果繼續行駛，就會發生交通事故。
輪胎定位也很關鍵：
一般情況下，車輛行駛一萬公里左右，就要到服務站去做一次定位檢查，如果四輪定位失准，行駛當中會加劇輪胎的磨損，從而導致溫度升高而爆胎。現在有的司機朋友在行駛一段時間後，願意把四個輪胎互相更換一下，繼續行駛，司機朋友們本意是想延長輪胎的使用壽命，可如果輪胎有偏磨，就會發生方向跑偏，噪音增大，嚴重的就會發生車毀人亡的事故。當然，對於那些駕駛習慣特別好的朋友們來說，即使已經跑了7~8萬公里後，輪胎經檢查還非常好，如果想調換輪胎行駛，就可以在舊胎中挑兩個號一點的放在後輪上，前面兩個更換成新的，這樣也可以繼續行駛。
經常查查動平衡：
另外，輪胎的動平衡不良，將會造成車輪在一定的車速下擺動，小車更敏感一些，當車輛時速達到80~110公里時，車輛就會抖動得很厲害。如果長時間行駛，車輪就會不停地嚴重擺動，導致胎冠磨損、輪胎升溫，振動持續不斷地衝擊輪胎最薄弱的部位之老化，從而引起爆胎。
教你幾招：
車是流動的家，如果因為自己的不注意，導致爆胎發生危險，受害的總是自己。因爆胎死亡的概率很大，尤其是車速達到150~160公里/時的危險性更大，但只要平時多注意檢查輪胎也是完全可以預防的：
1、要經常檢查輪胎氣壓，看是否慢撒氣或氣壓過高。
2、隨時檢查清除輪胎花紋裡夾雜的異物，發現輪胎破損要及時採取措施。
3、走長途前一定要先檢查胎壓、車輪的定位及平衡是否正常。
4、夏季路面溫度較高時，輪胎溫度也會自動升高，容易產生爆胎，所以輪胎氣壓要低一點，一般氣壓要稍低於標準氣壓，這樣可以有效防止爆胎。
5、高速公路上行駛要注意，當行駛一段時間或200公里左右後，可到服務區休息一段時間，一是可以讓輪胎降降溫，二是可以緩解駕駛員的疲勞。另外長途行駛時不要總是保持一個速度，要注意調節一下車速。 |
