資訊時報訊 (記者 譚家俊) 10月18日，首款國產高端SUV——江鈴·馭勝(配置 圖庫 口碑)，在江鈴汽車股份有限公司工廠車間正式下線。馭勝是江鈴汽車進軍乘用車市場的首款車型，同時也是江鈴汽車實現市場戰略轉型的一款戰略車型。新車定位為都市型SUV，懸掛了全新的車標，並很可能在今年的廣州車展面世，其瞄準的是國內中高端SUV市場。
大尺寸車身定位高端
據介紹，此次推出的馭勝搭載了世界領先的柴油發動機，內部投產代號為JX4D24，採用博世第2代高壓共軌(TDCI)電噴技術，其中，2.4L發動機的最大輸出功率為90kW，最大扭矩可達290NM。車身尺寸為4740mm×1894mm×1862mm，軸距為2750mm，從車身大尺寸和排量配置很容易看出馭勝中高端的定位。
外觀是由義大利著名設計公司TESCO TS 首席設計師主要操刀；內飾則由效力過雅馬哈摩托車公司、SIVAX公司、ARRK的日本設計師完成。
馭勝誕生於N350平臺，採用了堅固可靠的非承載式車身設計。新車將會掛上新的江鈴乘用車品牌LOGO，與原有類似五十鈴的紅色設計不同，新標為X形，並採用了鍍鉻設計。此次馭勝啟用全新的品牌和懸掛全新的LOGO，也標誌著江鈴將從今年開始大舉向新領域謀求突破。通過馭勝切入時下熱銷的都市SUV市場，從而謀求江鈴現有產品結構的轉變，是江鈴改變現有單一商用車產品佈局的整體思路。
江鈴進軍乘用車領域
在江鈴·馭勝的下線儀式上，江鈴汽車股份有限公司總裁(配置 圖庫 口碑 論壇)陳遠清表示：江鈴·馭勝作為江鈴汽車在擁有與福特合作背景下誕生的第一款自主乘用車型，它的推出對江鈴汽車具有里程(配置 圖庫 口碑 論壇)碑意義，將會為江鈴汽車品牌乃至品質帶來全面提升。
隨著活動現場電動幕布的開啟，江鈴董事長王錫高與總裁陳遠清共同乘坐馭勝駛入會場中央。王錫高現場即興賦詩一首賀江鈴·馭勝下線：“歲月崢嶸鑄靈魂，國際合作煉精神，江鈴全力造精品，功夫不負有心人！”由此可見，江鈴汽車對馭勝給予了相當大的重視並委以重任。
廠家對馭勝下線的重視程度，讓業內人士嗅到了江鈴汽車進軍乘用車市場的強烈氣息。作為商用車市場上的領頭羊，其鉅資投建的新工廠所規劃的30萬輛產能，顯然已遠超江鈴現有的年產量，而在馭勝之外江鈴是否還有後續產品填補產能空白，值得留意。
廣東是馭勝重點市場
江鈴汽車南區總經理劉慶金向資訊時報記者表示，廣東市場是全國SUV銷量最好的市場之一，定位為中高端的馭勝能夠迎合購買力強勁的廣東市場的需求，可以預見廣東將是馭勝未來的最重要的市場之一。
他強調，隨著江鈴汽車進軍乘用車市場步伐的加快，銷售網絡也將逐步升級，提升品牌形象和服務品質，打造高素質的服務團隊將是需要完成的工作，江鈴汽車也希望以更好的品質和服務來迎接廣東消費者。
據統計，2010年8月份廣州地區的SUV車型上牌量前十名為：漢蘭達(配置 圖庫 口碑 論壇)、CR-V(配置 圖庫 口碑 論壇)、途觀(配置 圖庫 口碑 論壇)、rav4、奧迪Q5(配置 圖庫 口碑 論壇)、iX35、逍客(配置 圖庫 口碑 論壇)、奇駿(配置 圖庫 口碑 論壇)、獅跑(配置 圖庫 口碑 論壇)、斯巴魯傲虎(配置 圖庫 口碑 論壇)，以合資品牌為主，馭勝想在這一市場分一杯羹，還有很長的路要走。 |
